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发布时间:2019-08-11        

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每经记者蘧毛毛每经实习编辑张北车市遇冷正在对上游汽车零部件企业产生冲击。公开数据显示,截止10月31日,国内A股上市的9大轮胎公司中,仅有4家前三季度营业收入实现正增长。国外的轮胎公司也未能幸免。

日前,美国固铂轮胎公司(以下简称固铂)发布了2018年前三季度的财务报表。财报显示,固铂前三季度的净销售额约为20.38亿美元,同比下降3%。具体来看,固铂公司在亚洲和欧洲的轮胎销量平均有近4%的减少。其中,在亚洲市场,固铂公司的OE原配胎业务有良好进展,但替换胎市场持续疲软。在此背景下,如何抢占基数庞大的中国市场显得尤为重要。

“中国市场是我们非常重视的市场,固铂将在新形势下生产适合中国市场的轮胎。”固铂轮胎全球研发资深副总裁ChuckYurkovich表示,固铂将加大在中国市场的投入,尤其是OE项目的研发投入,其中联合途虎养车等电商平台布局新零售,将成为固铂发力中国市场的关键一环。加大OE市场投入据了解,轮胎的需求主要来源于OE配套市场和替换市场。OE配套市场是配套新的销售汽车,替换市场是用于旧胎的替换。“中国汽车市场增速放缓,将对替换轮胎市场造成一定影响,从而影响整个轮胎行业。

”大陆集团执行董事会成员兼轮胎事业部总裁及企业采购部负责人NikolaiSetzer在接受《每日经济新闻》记者采访时说。在此背景下,各大轮胎企业都在发力OE配套市场。以固铂轮胎为例,目前,其在中国市场拥有近90个OE配套项目,未来它还将在OE项目上投入更多精力,让轮胎符合未来汽车的发展趋势。“随着新能源汽车以及自动驾驶技术的发展,我们的轮胎也在研究是否可以有更好的延展移动性,或者滚阻是否会降低,以此更好地应对汽车技术的发展。”在ChuckYurkovich看来,除了受车市整体销售环境的影响,轮胎行业的发展也与汽车技术的发展息息相关,后者或许会为轮胎行业开辟出新商机。

ChuckYurkovich强调,汽车的革新极大地引领了轮胎需求的改变和技术的提升,而OE项目的参与也让固铂对于这些需求有了更早期的洞察。接下来,固铂将在中国加大OE项目的投入和研发,生产适合当前中国市场环境下,符合新的汽车技术发展的轮胎。而如何打开庞大的中国市场,是固铂未来的发展重点。据了解,在营销层面,固铂将在中国市场深入推广“全球SUV越野轮胎大师”的概念。“不管是在OE的配套上,还是在品牌的推广上,在中国市场,我们还是会偏向SUV和越野车方面的布局。

”ChuckYurkovich说。联合途虎养车布局新零售除了加大OE项目的投入外,固铂轮胎还加入到途虎养车的“诚信服务联盟”,共同布局新零售。据了解,过去,中国汽车后市场智能化程度低,服务能力不均,产品质量参差不齐,痛点密集。针对此,2018年5月10日,途虎养车联合人民网共同发起“诚信服务联盟”,固铂轮胎是该联盟的首批成员。固铂与电商平台的联手,在业内看来,是一种互利双赢的合作模式。

固铂轮胎将借助途虎养车的平台优势,获得高效的电商渠道;途虎养车则通过和国际大牌厂商的直接合作,为消费者提供原厂正品和专业服务。事实上,这并不是双方的首次合作。